亚马逊欧洲站 FBA 成本再上调：4 月 17 日起加收 1.5% 燃油与物流附加费，低利润卖家承压加大

亚马逊欧洲站履约成本再次出现上调信号。根据亚马逊欧洲卖家中心公告，自 2026 年 4 月 17 日起，亚马逊将在欧洲 Fulfilment by Amazon（FBA） 的履约费用上加收 1.5% fuel and logistics-related surcharge。目前公开公告写明，这项附加费适用于 英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰和比利时 的 FBA 订单。

这意味着，对法国、德国、意大利、西班牙等核心欧洲站点卖家来说，FBA 已不只是原有配送费、仓储费和广告费的组合压力，而是又增加了一层与燃油和物流成本挂钩的履约附加项。亚马逊在公告中解释称，行业燃油和物流成本仍处于较高水平，平台此前已自行吸收部分上涨成本，但在成本持续高企的情况下，将像其他大型承运商一样，通过临时附加费回收部分实际成本增长。

从计算方式看，这项 1.5% 并不是按商品销售价格收取，而是直接加在 fulfilment fees（履约费用）上。亚马逊同时给出了一个平均参考值：对欧盟 FBA 来说，平均约相当于 每件多出 £0.05/€0.05，但具体影响会随着商品尺寸、重量和品类结构不同而变化。也就是说，看起来只有 1.5%，但对本来就利润薄、体积偏大、周转慢或客单价不高的产品，实际压力会被明显放大。

更值得注意的是，这次不仅是 FBA。亚马逊公告还写明，自 2026 年 5 月 2 日起，同样的 1.5% 燃油与物流附加费还会扩展到 英国、法国、德国、意大利和西班牙 的 Multi-Channel Fulfilment（MCF）。这意味着，不只是亚马逊站内订单，连依赖亚马逊仓发独立站或其他渠道订单的卖家，也会逐步感受到这轮附加费带来的成本变化。

对卖家来说，这轮调整带来的最大影响，不只是“单件成本多几分钱”，而是会进一步压缩低利润产品的生存空间。尤其是那些原本依赖低价冲量、广告占比高、退货率偏高或 FBA 成本本来就敏感的类目，利润模型可能会被再次打薄。卖家论坛中已经有卖家直言，如果稍微提价就可能失去 Featured Offer，这也说明成本上涨并不一定能顺利转嫁给消费者，很多卖家最终只能自己吞下这部分新增费用。

从平台工具层面看，亚马逊也同步更新了应对入口。公告写明，Profit Analytics、Revenue Calculator 以及 Fee and Economics Preview reports 都已经更新，可帮助卖家查看新增附加费对单件商品和整体业务的影响。对卖家来说，当前最务实的动作已经不是等待，而是立刻回到后台重新核算毛利，尤其要重点检查低利润 SKU、大件 SKU、跨站调拨库存以及依赖 MCF 的货盘。

结尾：
整体来看，这次 2026 年 4 月 17 日起实施的 1.5% FBA 燃油与物流附加费，虽然名义上只是一次小幅调整，但对欧洲站卖家来说，影响并不小。它再次提醒卖家：在亚马逊欧洲站经营，未来比拼的不只是销量，更是对履约成本、利润结构和仓配路径的精细化管理能力。对于做低利润产品的卖家而言，这一轮费用变化很可能不是“可忽略的小波动”，而是必须马上重新审视定价与选品模型的信号。